碳化硅衬底单台设备价格_生产碳化硅衬底的上市公司

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本文目录一览：

• 1、理想终于不缺“芯”了
• 2、蓝宝石衬底的碳化硅
• 3、什么是中型设备,什么是大型设备,什么是小型设备!如何区分?
• 4、碳化硅前景广阔,国内碳化硅企业全力赶超
• 5、碳化硅乘新能源“东风”国内企业纷纷布局投资

理想终于不缺“芯”了

这是理想 汽车 布局SiC芯片的一个重要举动。在全球缺芯潮愈演愈烈的情形下，芯片已是新能源 汽车 的兵家必争之地，SiC芯片又在新能源车企中占据什么样的地位？竞争之地，各家车企纷纷角逐。

去年、前年持续不断的芯片短缺并不是博世自己生产的半导体造成的，而是前五大半导体公司，某些公司缺芯，使得我们作为最大的使用者缺了非常多的货。今年一季度以来，缺芯的现象基本上得到了缓解。 我们在做半导体的时候也有很多的合作伙伴。

理想汽车在芯片短缺的情况下会尽最大努力确保芯片供应。在芯片供应紧张的情况下，所有汽车企业都会选择通过正规渠道购买现货芯片，以确保供应，这是非常正常的行业行为。理想汽车还将努力为用户提车提供充分的准备和服务。

蓝宝石衬底的碳化硅

1、碳化硅的制造成本也相对较高，加工难度较大。 与蓝宝石一样，碳化硅也不导电，需要额外的工艺来实现电路的连接。综上所述，硅、蓝宝石和碳化硅这三种衬底材料各有优缺点。

2、碳化硅衬底的导热性能（碳化硅的导热系数为490W/（m·K）要比蓝宝石衬底高出10倍以上。蓝宝石本身是热的不良导体，并且在制作器件时底部需要使用银胶固晶，这种银胶的传热性能也很差。

3、目前市面上一般有三种材料可作为衬底：·蓝宝石（Al2O3）·硅（Si）·碳化硅（SiC）蓝宝石衬底通常，GaN基材料和器件的外延层主要生长在蓝宝石衬底上。

什么是中型设备,什么是大型设备,什么是小型设备!如何区分?

按系统的功能、性能或体系结构分类。专用机与通用机：早期计算机均针对特定用途而设计，具有专用性质。60年代起，开始制造兼顾科学计算、事务处理和过程控制三方面应用的通用计算机。

大型设备指单台（套）金额在170万元人民币（或20万美元）以上的设备。机械设备种类繁多，机械设备运行时，其一些部件甚至其本身可进行不同形式的机械运动。

大型机适用于设备自动化控制、过程自动化控制和过程监控系统等。2．按结构分类 根据PLC结构的不同，PLC主要可分为整体式和模块式两类。（1）整体式结构。

大中小型空调，按制冷量大小区分界限可如下：小型空调制冷量1000kal/h---3000kcal/h（约16KW--48KW）。中型空调制冷量4000kcal/h---6000kcal/h（约64KS--96KW）。

大型的设备一般都是自动化程度比较高！产量比较大！小型砖机一般强度比较大！产量小！中型设备也分自动和半自动！小型的机器适合家庭式作坊，以墙体砌块砖为主。不能生产路面砖。中型及大型设备都可以生产。

碳化硅前景广阔,国内碳化硅企业全力赶超

碳化硅半导体器件产业化主要以英飞凌、Cree公司、GE和罗姆公司、丰田公司等为代表。

“由于碳化硅器件在新能源汽车领域的巨大应用前景，汽车厂商纷纷与碳化硅龙头企业开展合作，包括Wolfspeed与通用汽车公司、大众集团开展合作，Infineon与上汽集团、大众集团开展合作等。

受新能源汽车、工业电源等应用的推动，全球电力电子碳化硅的市场规模不断增长，预计2027年将达到63亿美元，年复合增长率超过34%。 在国内，各大公司都在大力拥抱SiC半导体，国内企业和投资者也在大力推动SiC产业的发展。

碳化硅乘新能源“东风”国内企业纷纷布局投资

1、据介绍，碳化硅功率模块项目于 2021年1月在智新立项，目前课题已经顺利完成，将于2023年搭载东风自主新能源乘用车，实现量产。

2、东风公司还表示未来三年将投入500亿元，发展新能源事业。 比如，东风风神全新电动化系列产品即将在上海车展发布；东风风行、东风启辰也正在进行全面电动化转型；今年下半年，东风还将发布全新小型电动品牌。

3、东风还积极与行业头部企业合作，建设动力电池生产基地，应对新能源车快速增长势头。东风与中国中车联合研发的IGBT半导体，具备技术、成本双优势，在满足东风企业内部需求同时，已向行业头部企业规模化供货。

4、得益于碳化硅材料的独特优势，近年来，产业链上下游企业纷纷对此展开布局。当前，碳化硅二极管和MO***ET管器件在新能源汽车的车载电源系统上已获得应用，而行业也在期待碳化硅功率模块在新能源汽车上全面替代硅基IGBT模块。

5、当前我国碳化硅产业链已初具规模，具备将碳化硅产业化的基础，国内企业有望在本土市场应用中实现弯道超车，一些代表性的企业如天科合达、山东天岳、河北同光等竞争力不断提高。

6、投资机会分析 碳化硅对于我国工业发展有重大战略意义，从传统的国家供电系统、新能源逆变器到近年快速崛起的新能源 汽车 ，再到用于军事与航天航空的精密器件，都有碳化硅器件的用武之地，蕴含着巨大的市场机会。

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